Ez a nagysikerű, 2016-ban írt cikkünk tartalmi frissítése. Ma is úgy gondolom, hogy az ebben leírtak megállják a helyüket. Így a frissítés elsősorban az árak 2024-es aktualizálását jelenti. Itt jegyezném meg, hogy ez az írás a teljesen kezdőknek szól, akik még sosem csináltak több napos, csomagos kerékpártúrát. A cikkben foglaltak nincsenek kőbe vésve. Olvasd el, gondold át és szabd a saját igényeidre. Bringára fel!

Adva van egy 205-210 km hosszú út, a Balaton Kör. A feladat: a Balaton körbetekerése. Ez a cikk a kezdő bringásoknak szól, akiknek talán (remélem nem) ez lesz az egyetlen hosszabb távú kalandja kerékpáron. Ehhez szeretnénk egy kis útravalót adni.

A táv

Kb. 210 km-t kell teljesíteni 3-4 nap alatt, ami napi 53, vagy 70 km-t jelent egy napra. 18 km-es átlaggal számolva az 3 – 4 ténylegesen nyeregben töltött órát jelent. Ezt ha így lebontjuk, már nem is tűnik soknak. Ebbe bőven belefér a csobbanás és az egyéb szórakozás is. Mi most a sportosabb változattal számolunk. (3 nap, 70 km/nap, napi 4 óra aktív bringázás.)

Az útvonal megtervezése

Honnan induljunk?

Ha figyelembe vesszük a Balaton adottságait (déli part sík és unalmas, északi part dombosabb tele látnivalóval) én mindenképp délről indulnék Balatonboglár és Szántód között az egyik településről az óramutató járásával ellentétes irányban.

A miért

A déli sík, de ingerszegény partot célszerű megbontani. Így az egyhangúbb szakasz egy része az első nap kényelmesen le lesz tudva, amikor még nagyobb az újdonság varázsa. A harmadik napon, mikor a kezdő bringás már nem a legnagyobb lelkesedéssel ül bringára, jobban érzi majd magát, ha tudja, hogy útja szinte végig síkon vezet.

• Distance of tour : 203 km
• Hardness of tour : Közepes
• Levels : +1146 m,-1146 m
• Average slope: 1.2 %

Az útvonal letölthető ITT!

Szállás

Szezonban jellemzően nehéz egy éjszakára szállást foglalni. Ha valaki ezt márciusban meg akarja tenni, szembesülni fog azzal, hogy a szállásadók 1 éjszakára nem akarnak szállást adni. (Ez alól kivételt képezhetnek a 3-4 csillagos szállodák.) A tapasztalat az, hogy ha valaki vendégházakban akar megszállni jobb, ha a tervezett út előtt 1-2 héttel néz körbe, mivel akkorra realizálódnak több napra megszálló vendégek tényleges száma. Ilyenkor, ha van hely, akkor már adnak egy éjszakára is szobát. (Most a sátorozási opciót nem boncolgatjuk.)

Az útvonal
Ha megvan a kiindulási pont, akkor célszerű napi 70 km-rel számolva szétosztani a távokat. Így látjuk, hogy hol kell majd szállást keresni. Ezután elővehetjük a különböző könyveket, internetes keresőket, a megtekintendő látnivalók miatt. Arra azonban ügyeljünk, hogy a bringánk nagyon mobil. Őrizetlenül sokáig ne hagyjuk, mert egy lopás katasztrófába sodorja a nyaralásunkat. Telefonáljunk oda a meglátogatandó helyre, hogy megtudjuk a kerékpárunkra mekkora veszély leselkedhet.

Mikor?

Senkit nem akarok elkeseríteni, de szezonban (június közepe és augusztus 20 között) a Balaton megtelt. Ráadásul ha a hétvégében gondolkozol, akkor a megteltnél is többen vannak. És itt nem csak a nyaraló családokra gondolok. Magára a kerékpárútra is. Az is tele ott bóklászó gyalogosokkal és természetesen bringásokkal. Szóval próbáld a szezont és a hétvégét kihagyni. Hidd el, az élvezeti faktor 1000%-kal fog nőni.

A felszerelés

Miután megvan az útvonalunk érdemes a felszerelésre koncentrálnunk.

• Túra kerékpár
• Szerszámok
• Túratáska
• Ruházat

A kerékpár túrásítása

A bringánk, amennyiben tökéletes műszaki állapotban van, nagy valószínűséggel alkalmas erre a néhány napos túrára. Ha ebben nem vagy biztos, kérd ki kedvenc bringás boltodban dolgozók véleményét.

Én most a feleségem kerékpárját készítem fel az útra. Ez egy női vázas elől teleszkópos Trek 3700-as kerékpár.

A mai időjárás előrejelzéssel nagyjából be lehet lőni, hogy a következő 2-3 napon milyen idő lesz. Így elvileg sárvédőt nem muszáj kerékpárunkra szerelni. Én mindenesetre rakok fel rá, mivel a sikeres teljesítés nem ennek a kiegészítőnek a súlyán fog múlni.

Műanyag sárvédőket 3000 – 9000 Ft körül lehet vásárolni. A fix rögzítésű alu plastic sárvédők 5000 - 9000 Ft közötti áron vásárolható meg.

Kulacstartó sem vészes árban van. 2000-5000 Ft körül lehet már kapni, amibe a kulacs 2000 Ft-tól indul. Egy kerékpárra általában 2 kulacstartót lehet felszerelni, amit célszerű is kihasználni. Kulacsból a nagyobbat, a 0,75 l-est célszerű megvásárolni. Ajánlom a thermo kulacsokat. Ezek lényegesen drágábbak, de cserébe tovább marad benne hűvös a víz!

Csomagtartóból vehetünk acélt, vagy alumíniumot. Az acél olcsó és nehezebb, mint az alumíniumból készült társaik. Az alu általában tetszetősebb. Célszerű olyat választani, amelyik két pálcás, illetve az oldalán van egy extra pálca, ami kiszélesíti a csomagtartó oldalát, így jobban fekszik rá a kerékpáros oldaltáska. A csomagtartók ára 5 000 és 20 000 Ft között mozog. Ki-ki válogasson közöttük saját ízlése szerint. Ennél olcsóbbat, egy pálcásat ne vegyünk, mert nem lesz elég stabil és teherbíró. A csomagtartó felfüggesztése a vázunkon a csomagtartószemek kialakításának megfelelő legyen. Ha nem vagyunk biztosak a dolgunkban, kérjük szakemberek segítségét.

Célszerű lakatot is magunkkal vinni, mivel ami Magyarországon nincs lebetonozva, az sajnos eltűnik. (Még a betonból a vas is.) Itt is fontos, hogy ne a legolcsóbb lakatot vásároljuk. Én azt javaslom lakatra minimum 5-8 ezer forintot költsünk el. Ezért az összegért már 20-25 mm vastag sodrony lakatot kapunk. (Itt megjegyzem, hogy ma legbiztonságosabbnak a szakma az „U" és a "collstok" lakatot tartja.

Azontúl, hogy a KRESZ kötelezően előírja a lámpa használatát, hasznos ha van. (Itt megjegyzem, hogy fantasztikus élmény lehet akár egy szakasz éjszakai teljesítése is.) Lámpák közül két típus van. Létezik olyan, ami mellett csak látszunk (közvilágított területen jó), illetve olyan, ami mellett mi is látunk. Áruk 2 - 3 ezer Ft körül kezdődik és határ a csillagos ég.

A túrázásra előkészített bringa

A kerékpár túrásítására - tehát ha a felsorolt kiegészítők mind szükségesek - minimum 20 000 Ft-ot kell elköltened. A jó hírem az, hogy ezek a dolgok a későbbiekben is hasznos kiegészítői lesznek a kerékpárodnak.

Szerszámok

Útközben nem szeretnénk szerelni, de lehet, hogy muszáj lesz, mivel a legjobban karbantartott kerékpárral is előfordulhat probléma pl. defekt.

A minimális szerszámkészlet a következő:

• mini pumpa 2 000 Ft -tól
• láncbontós bicska szerszámkészlet (ügyeljünk rá, hogy minden a kerékpáron lévő csavarhoz legyen kulcsunk) 8-10 000 Ft-tól
• pótbelső 1 500 Ft vagy gumijavító készlet 1 500 Ft
• gumileszedő 1 700 Ft-tól
• rongy
• esetleg kesztyű

A minimum!

Szerszámokra szintén el kell költenünk - ha nincs semmi a fenti listából - minimum 15 000 Ft-ot. Ha többen megyünk ez a költség szétosztható. Szerszámoknál nem baj, ha nem értesz a használatukhoz. Add meg az esélyt, hogy menet közben, ha baj van tudjanak rajtad segíteni. Ehhez pedig olyan szerszámkészlet kell, ami jó a kerékpárodhoz. (Ne várd el másoktól, hogy legyen 15-ös villáskulcsa. Ellenben, ha neked a kerekedet anya rögzíti, akkor nálad legyen!)

Ha nem akarunk esélyt adni a defektnek, akkor célszerű defektgátló folyadékkal feltölteni a belsőnket. Ezt profibb kerékpárboltban elvégzik nekünk.

Túratáska

Túratáskákban nagy a szórás. Vannak teljesen vízhatlanak, nem vízhatlanak, de esővédővel kiegészítettek, illetve olyanok, amik még azzal sincsenek kiegészítve. Méretben a 10 l-estől a 80 l-t elnyelő expedíciós táskákig. Itt mindenki olyat válasszon, amit a pénztárcája elbír. Azt viszont célszerű átgondolni, hogy hányszor lesz ez a táska még használva. Ha 3-4 évig nem vesszük elő, akkor fölösleges a hightech minőségűt megvenni. Árban ezek kb. 8- 10 000 Ft-tól indulnak és határ a csillagos ég.

Kormánytáska

Hasznos kiegészítője lehet a hátsó táskának. Ide lehet pakolni az iratokat, pénztárcát fényképezőgépet, szendvicseket stb. Figyeljünk rá, hogy sok esetben megnehezíti a lámpa felszerelését. (Bár ha csak nappal tekerünk...) Ezek a táskák kb. 4 000 Ft-tól indulnak. Célszerű egy kicsivel többet rászánni és merevebb, adaptereset venni, amit könnyen le tudunk akasztani a bringáról. Áruk 8 000 Ft- tól indul.

A két oldaltáska és a kormánytáska

Mint látjátok, táskára minimum 15-16 000 Ft-ot kell elköltenünk, ha még nincs ilyenünk.

Kerékpáros ruházat

Itt csak a legszükségesebbet vegyük át felsorolás szintjén:

• Bukósisak 8 000 Ft
• Kerékpáros nadrág 5 000 Ft
• Kerékpáros felső (Nem muszáj bringás felsőnek lenni, egy futó felső is tökéletesen megteszi. Kerüljük a pamutot, mivel az magában tartja a nedvességet és viselése kényelmetlenné válik.) 4 000 Ft
• Kesztyű: hihetetlenül javítja a komfort érzetünket, apróbb esések esetén védi a tenyerünket. 3 500 Ft.

Ruhára - ha nincs semmink - minimum 20 000 Ft-ot kell szánnunk.

Ezzel megvettünk mindent ami szükséges, ez minimum 70 75 000 Ft-ba kerül. Azért valljuk be, ennek kicsi a valószínűsége, hogy ezek közül mindent egyszerre kell megvenni.

A 3 napos ruházat

•  biciklis nadrág
• 1 rövid nadrág
• 1 hosszú nadrág (rossz idő esetére)
• 1-2 rövid ujjú felső biciklizéshez
• 1-2 könnyed nyári ruha
• 1 hosszú ujjú felső
• vékony széldzseki
• pizsama
• fürdőruha
• alsóneműk (mindenből 3-3 darab, hogy külön legyen bicajozáshoz és délutánra)
• strandpapucs
• sportcipő
• balerina cipő / nyári papucs
• esőkabát

A lista tetszés szerint bővíthető/szűkíthető! A férfi és női szükséglet is megtalálható benne!

 Egyéb kellékek

• 1 vagy 2 törölköző (zuhanyozáshoz és délutáni fürdőzéshez)
• WC papír
• papírzsebkendő
• napszemüveg
• napozó krém
• tusfürdő
• izzadásgátló dezodor
• parfüm
• arclemosó
• frissítő kendő
• mini smink készlet (szemceruza, szempilla spirál, szájfény)
• sebtapasz
• szúnyogriasztó
• pénz
• iratok
• telefon
• elemlámpa
• kés, villa, kanál
• sátor
• hálózsák
• derékalj

Menetkész

 A ruhákat és egyéb dolgainkat célszerű típusonként külön szatyorba csomagolni. Ez nem csak az eső ellen véd, hanem megkönnyíti a táskákban a keresést is.

 Ezek után akár indulhatunk is! Hátszelet minden kedves olvasónknak!