A kormánycsapágy a kormányszárat és a villát köti össze a vázzal és biztosítja a kerékpár irányításához szükséges mechanizmust.
3. oldal / 3
Menet nélküli kormánycsapágy szerelése
- Csavard ki a felső imbusz csavart, és vedd le a zárókupakkal együtt (1).
- Lazítsd meg a két oldalt található imbusz csavart, majd a kormányszárat vedd le a villanyakról.
- Vedd ki az esetleges hézagolókat, valamint, az alátéteket (2-3). (Nézd meg, melyik hogy volt beszerelve, mert csak ugyanúgy lehet vissza szerelni. Pl a felső csapágykónuszt rögzítő/központosító alátét.)
- Vedd le a felső csapágykónuszt (6).
Közben alulról fogd össze a vázat és a villát, hogy szét ne essenek, mert akkor szét gurulhatnak az alsó csésze csapágygolyói.
- Szedd ki a kónusz alatti golyóskosarat (5) és tedd félre.
- Szedd ki a villát a vázból.
- Óvatosan szedd ki az alsó csészében lévő golyóskosarat (8).
- Takarítsd meg az alsó és felső csészéket, valamint a csapágygolyókat (4-5-6-7-8-9).
- Keress bemaródásokat a csapágycsészék és a kónuszok felületén (4,6,7,9). (Ha találsz, akkor új kormánycsapágyat kell venned.)
- Vizsgáld meg az össze csapágygolyót hogy tökéletesen gömb alakú-e (5,8).
- Ha igen, vissza rakhatod az összeset, ha nem akkor az összeset cseréld ki!)
Zárt un. iparicsapácsaknál ez a lépés kimaradhat. Itt vizsgáld meg a csapágyat, hogy szép egyenletesen fut-e.
- Zsírozd be a csészéket (4,7).
- Tedd beléjük a csapágygolyókat (5,8), majd kenj rájuk még egy kis zsírt.
- Tedd vissza a villát a vázba.
- Tedd vissza a felső kónuszt (6), majd az esetleges alátéteket a megfelelő sorrendben (2-3).
- Tedd vissza a villanyakra a kormányszárat.
- Tedd vissza a villanyak tetejét záró kupakot (1) az imbuszcsavarral, és húzd meg úgy, hogy ne kotyogjon a kormánycsapágy, de ne is járjon túl könnyen.
- Állítsd be a kormányt úgy hogy a vázra pont merőleges legyen.
- Húzz meg a kormányszár két imbuszcsavarját, hogy rögzítsd a kormányszár pozícióját.
