Shimano Alivio Mono váltókar

Ezt a váltókart a 2 tányéros hajtókarokhoz fejlesztették, ahogy a nevéből következtetni lehet rá, a váltáshoz egy kart kell használni. A működése pofonegyszerű: A hüvelyk ujjunkkal működtetjük. Megnyomásával az első váltónk áttereli a láncot hajtókar másik lánckerekére. A kisebbre egy pillanatnyi nyomás segítségével, a nagyobbra a szokásos hosszabb váltókar mozdulattal.

A rendszeren nincs fokozat kijelző, a váltókar állásából ad infót, hogy melyik lánckeréken tartózkodik a láncunk. (Ha hozzánk közelebb van akkor a kis tányéron, ha távolabb, akkor a nagyon.)

Ezt a zseniális váltókart bő féléve nyúzom. Kapott hideget, meleget + 1 Hungarian Divide-ot. Tökéletesen és gyorsan teszi a dolgát. Ha kéttányéros rendszered van és egy kedvező árú Shimano váltókart keresel, akkor ezt mindenképp tartsd észben.

Tetszés index 5/5

Műhely titkok: a Top Swing rendszerű elsőváltó halála

Ha már az első váltónál tartunk érdemes elgondolkodni a Side Swinges első váltó (a váltó oldalsó mozgást végez) beszerzéséről. Sajnos mire a Shimano feltalálta a legjobb működésű első váltót, gyakorlatilag kiment a divatból. Pedig nem rossz dolog az a szorzó váltó...

Ha sokat bringázol terepen agyament, akarom mondani MODERN rejtett bowdenezésű bringával, akkor akár száraz körülmények között is érezheted, hogy a nap végére, mikor már több mint 100 km van a bringában az első váltó egyre nehezebben és pontatlanabbul vált.

Az ok a tervezésből adódik. Rejtett bowdenezésnél az első váltó kábel az alsó csőben fut és a középcsapágyháznál bukkan ki a szabadba. Itt egy műanyag terelő elem fordít rajta több mint 90 fokot és viszi a Top Swing első váltóba.

Tekerés közben a hátsó kerék száraz időben port, nedves időben saras vizes dzsuvát dobál a bowdenre. Innen a váltó működtetése miatt a műanyag terelő elemre kerül és akadályozza a váltó könnyű és pontos működését.

A Side Swinges első váltók (a váltó vízsztintes mozgást végez) ezt a problémát kikerülik, sőt a hátsóváltóhoz hasonló mozgást végeznek, amiatt a váltást hasonlóan könnyűvé és finommá teszi, mint amilyen a hátsó váltás.



Ilyen váltót viszont csak olyan bringára tudsz felrakni, amelynél kialakították azt a bowdenház csatlakozást, amelyről üzemeltethető ez a váltó típus. (Vagy egyszerű sufni tuninggal megoldod.)

Kezdődik a téli szezon, a szerelések, fejlesztések ideje. Hajrá!